Сальник КПП на Volkswagen Bora
Сортування:
Результати: 31 - 47 из 47
231
грн
завтра
- Артикул:
- 111 039
- TOPRAN / HANS PRIES
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 60
Зовнішній діаметр [мм]: 74.3
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
Внутрішній діаметр: 60
Зовнішній діаметр [мм]: 74.3
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
246
грн
завтра
- Артикул:
- 111 038
- TOPRAN / HANS PRIES
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
87
грн
сьогодні
- Артикул:
- 33110804201
- Vika
- США
Товщина [мм]: 7
Вага [кг]: 0.02
Внутрішній діаметр: 21.8
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Вага [кг]: 0.02
Внутрішній діаметр: 21.8
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
150
грн
сьогодні
- Артикул:
- NA5001
- Payen
Сторона встановлення: передня сторона, позаду
Товщина [мм]: 10
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827S DD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці, проти годинникової стрілки
Прикріплений за напрямом руху:
Товщина [мм]: 10
Висота [мм]: 10
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: 827S DD W
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці, проти годинникової стрілки
Прикріплений за напрямом руху:
252
грн
сьогодні
- Артикул:
- OS9601
- BGA
Висота 1 [мм]: 8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 65
Внутрішній діаметр 1(мм): 50
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 65
Внутрішній діаметр 1(мм): 50
567
грн
завтра
- Артикул:
- B17834
- Borsehung
Кількість: 2
Кількісна одиниця: комплект
Кількісна одиниця: комплект
692 - 909
грн.
від 1 дн.
- Артикул:
- 02M311113A
- VAG
- 1
- 2