Колодки тормозные TEXTAR 2582701 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
2582701
Производитель
TEXTAR
Ширина (мм)
105.9
Высота 1 [мм]
51.8
Высота 2 [мм]
55.3
Толщина [мм]
17.3
Датчик износа
Без датчика износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С аксессуарами
WVA номер
25827
Тормозная система
Bosch
Номер технической информации
25827 173 1 5
Длина упаковки [см]
12.5
Ширина упаковки [см]
8.1
Высота упаковки [см]
8
Citroen
Opel
Peugeot
Тормозная система

Колодки тормозные TEXTAR (Текстар) OE 1647874380, 1647860380, 1609000980 2582701

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 112 ₴

2 028 ₴

  • сегодня
  • Код: 438339

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
В почтомат "Новой Почты" В почтомат "Новой Почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новой Почты по Украине (до двери) Курьером Новой Почты по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Частичная предоплата, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TEXTAR 2582701»

Тормозные колодки, комплект. FERODO FDB4766
  • 0 отзывов

2 033 ₴ 1 951 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 832 ₴ 1 777 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз BOSCH 0986494805
  • 0 отзывов

1 719 ₴ 1 667 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

316 ₴ 313 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 226 ₴ 1 164 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 079 ₴ 1 025 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 633 ₴ 1 584 ₴ завтра

  • 0 отзывов

684 ₴ 650 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние Peugeot 3008, 308, 5008, 508 / Citroen C4, Spacetourer / Opel Grandland Jurid 573622J
  • 0 отзывов

1 810 ₴ 1 756 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1647874380
  • 1647860380
Peugeot/Citroen
  • 1609000980
  • 1619791280
  • 1617535480
Opel
  • 95525386

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →