Гальмівні колодки передні BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G15, F92 NK 221584 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
221584
Производитель
NK
Датчик износа
Без датчика износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без аксессуаров
Толщина 1 [мм]
19.8
Высота 1 [мм]
94.3
Ширина 1 [мм]
125.8
BMW
Тормозная система

Гальмівні колодки передні BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G15, F92 NK OE 34116874430, 34116880734, 34116888457 221584

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 431 ₴

3 397 ₴

  • завтра
  • Код: 937452

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
В почтомат "Новой Почты" В почтомат "Новой Почты"
Тариф перевозчика
Курьером Новой Почты по Украине (до двери) Курьером Новой Почты по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Частичная предоплата, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 221584»

Датчик износа,тормоз QUICK BRAKE WS0424A
  • 0 отзывов

348 ₴ 345 ₴ завтра

Комплект тормозных колодок (дисковых).) ICER 182280
  • 0 отзывов

2 668 ₴ 2 641 ₴ завтра

Тормозные колодки ZIMMERMANN 224252001
  • 0 отзывов

5 129 ₴ 5 078 ₴ сегодня

Колодки тормозные TEXTAR 2242501
  • 0 отзывов

7 508 ₴ 7 433 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые ATE 13046048972
  • 0 отзывов

8 941 ₴ 8 852 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые керамические, комплект ATE 13047048972
  • 0 отзывов

12 062 ₴ 11 942 ₴ завтра

ДИСКОВІ КОЛОДКИ BOSCH 0 986 460 060
  • 0 отзывов

5 183 ₴ 5 131 ₴ сегодня

Передня гальмівна колодка (без азбесту) Bapmic BF0320070063
  • 0 отзывов

1 835 ₴ 1 780 ₴ завтра

Оригинальные номера

BMW
  • 34116874430
  • 34116880734
  • 34116888457

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →