Устройство натяжной цепи AND 37109047
Применяемость
- AND 37109047 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A1, A3, A4, A6, TT
- - Seat: Leon, Toledo
- - Skoda: Octavia
- - Volkswagen: EOS, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Touran
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Натяжитель цепи ГРМ
Аналоги "37109047 AND":
2 087
₴
- Артикул:
- 32518
- FEBI BILSTEIN
Вес [кг]: 0.11
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
2 257
₴
- Артикул:
- 551 0039 10
- INA
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
1 074
₴
- Артикул:
- 1112600500
- JP GROUP
3 443
₴
- Артикул:
- 30945006
- SWAG
Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
Количество звеньев цепи: 42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Размеры цепи привода распредвала: G67AM. G67HP. G67HR
Количество звеньев цепи: 42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Размеры цепи привода распредвала: G67AM. G67HP. G67HR
3 304
₴
- Артикул:
- 45006
- FEBI BILSTEIN
Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
Количество звеньев цепи: 42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала
Вес [кг]: 0.321
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Размеры цепи привода распредвала: G67AM. G67HP. G67HR
Количество звеньев цепи: 42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала
Вес [кг]: 0.321
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Размеры цепи привода распредвала: G67AM. G67HP. G67HR
3 287
₴
- Артикул:
- 40-1004K
- IJS GROUP
Цепной привод: Симплекс
Количество звеньев цепи: 42
Количество звеньев цепи: 42
3 460
₴
- Артикул:
- 559 1835 10
- INA
1 293
₴
- Артикул:
- B18847
- Borsehung
Для оригинального номера: 06D198229A
Оригинальные номера
OEM:
06F109217A
06F109217
06D109217D
Каталог запчастей для автомобилей к которым применяется эта деталь
